31 stycznia Amerykańska Agencja ds. Żywności i Leków (FDA) zaproponowała siódmą i ostatnią regułę, która ma zostać wprowadzona w ramach ustawy o modernizacji bezpieczeństwa żywności (FSMA).
Zasada numer siedem: Transport sanitarny żywności dla ludzi i zwierząt
Praktyki transportowe prowadzące do zafałszowań żywności były przedmiotem troski Stanów Zjednoczonych, prowadząc do przyjęcia kilku kongresowych przepisów w ciągu ostatnich kilku dekad.
Najnowszą bronią do walki z tym problemem jest Transport sanitarny żywności dla ludzi i zwierząt, który będzie wymagał przewoźników, przewoźników i odbiorców, którzy transportują żywność dla ludzi i zwierząt za pomocą pojazdów silnikowych lub szynowych w celu przestrzegania odpowiednich praktyk w zakresie transportu sanitarnego.
Ustanawiając kryteria właściwego zabezpieczania żywności przed zafałszowaniem, FDA ma nadzieję, że praktyki transportowe zminimalizują ryzyko związane z bezpieczeństwem żywnościowym i zapobiegną temu. This "Ta proponowana reguła pomoże zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia warunków podczas transportu, które mogą prowadzić do choroby lub urazu ludzi lub zwierząt", powiedział zastępca pełnomocnika FDA ds. Żywności i weterynarii Michael R. Taylor. "Jesteśmy teraz o krok bliżej, aby w pełni wdrożyć kompleksowe ramy prawne w zakresie profilaktyki, które wzmocnią narzędzia inspekcji i zgodności FDA, zmodernizują nadzór nad krajowym systemem bezpieczeństwa żywności i zapobiegną chorobom przenoszonym przez żywność, zanim się pojawią."
Proponowane wymagania przepisów
Pojazd Czystość, czystość sprzętu i operacje transportowe This: Ta zasada obejmuje wymagania dla spedytorów, przewoźników i pracowników odpowiedzialnych za transport żywności w celu przestrzegania szczegółowych wytycznych w celu zapobiegania fałszowaniu żywności, w tym:
Zapewnienie czystości pojazdu przed załadowaniem żywności nie całkowicie zamkniętej w jej pojemniku, np. jako świeżo wyprodukowane pudełka i skrzynie.Ostrożnie monitoruj temperaturę pojazdu, aby uniknąć stref zagrożenia temperaturowego dla produktów takich jak mięso, drób i owoce morza, a także zapobiegaj psuciu mikrobiologicznym produktów takich jak soki pasteryzowane.
- Spedytorzy sprawdzają, czy pojazd transportowy jest w odpowiedniej temperaturze przed załadowaniem produktów spożywczych do wysyłki.
- Na żądanie przewoźników wykazujących nadawcom i odbiorcom podczas tranzytu zastosowano odpowiednią kontrolę temperatury.
- Przewoźnicy będą zobowiązani do przekazania nadawcom i odbiorcom szczegółowych informacji o wcześniej transportowanych produktach i etapach sanitacji w celu oczyszczenia pojazdów pomiędzy zadaniami.
- Przewoźnicy będą zobowiązani do opracowania i wdrożenia pisemnych procedur dostarczania wyżej wymienionych informacji do załadowców i odbiorców. Są również zobowiązani do przekazywania informacji o swoich praktykach w zakresie czyszczenia, dezynfekcji i kontroli pojazdów i sprzętu transportowego.
- Firmy transportowe zobowiązane do przestrzegania tej zasady mogą nadal korzystać ze swoich obecnych procedur dotyczących najlepszych praktyk, takich jak czyszczenie, kontrola, konserwacja, załadunek i rozładunek produktu oraz obsługa pojazdów i sprzętu w celu zapobiegania fałszowaniu żywności.
- Zapisy:
Zapisy powinny być przechowywane zarówno przez nadawcę, jak i przez przewoźnika:
Nadawcy będą zobowiązani do określenia na piśmie przewoźnikom odpowiednich wymagań sanitarnych dotyczących zarówno pojazdu, jak i wyposażenia używanego podczas transportu, a także wymagań w zakresie temperatury żywności należy przechowywać aby uniknąć zafałszowań. Nadawcy będą również zobowiązani do prowadzenia własnych rejestrów, w których informacje te zostały przekazane przewoźnikom. Proces czyszczenia, dezynfekcji i inspekcji Transportera podlega zapisowi.
- Szkolenie:
- Zostaną określone wymagania dla przewoźników, których należy przestrzegać, aby właściwie wyszkolić pracowników zajmujących się obsługą żywności i przechowywać zapisy, w których szkolenie zostało ukończone.
Odstąpienie od umowy: Jeśli określona praktyka w zakresie obsługi nie pozwala na tworzenie zafałszowanych produktów, FDA będzie mieć określone procedury postępowania przy udzielaniu zwolnienia i / lub cofnięciu takiego zwolnienia.
Koszty, zgodność i wyłączenia Koszt:
Szacunki FDA 83 809 firm zajmujących się transportem żywności i urządzeniami spożywczymi, w tym Departamentem Rolnictwa Stanów Zjednoczonych (USDA), będzie objęte nowo proponowaną zasadą. FDA szacuje łączny koszt roczny na 149,1 miliona USD, a całkowite roczne koszty na około 30,08 miliona USD.
Zgodność: Po opublikowaniu ostatecznej zasady, FDA wydaje rok dla firm innych niż małe firmy, a dwa lata dla małych firm, aby zapewnić wystarczającą ilość czasu na dostosowanie się do nowej zasady.
Wyłączenia: Nowe wymagania dotyczące przepisów wykluczają usługi transportowe o wartości brutto 500 000 USD lub mniejszej w rocznej sprzedaży, a także transport w pełni zapakowanych produktów spożywczych o stałej trwałości, żywych zwierząt żywych i surowców rolnych podczas transportu przez fermę.
Ważne informacje FDA zorganizowało publiczne spotkanie w sprawie tego wniosku 27 lutego w hotelu Hilton Chicago w Chicago i kolejne dwie są zaplanowane: 13 marca w hotelu Sheraton Park w Anaheim i 20 marca w Centrum FDA w zakresie bezpieczeństwa żywności i żywienia stosowanego w College Park , Maryland.
